電主軸的潤滑方法有哪些：

1、環下光滑是一種改善的光滑方法，分為環下油光滑和環下油氣光滑。施行環下油或者油氣光滑時，光滑油或油氣從軸承的內圈噴入光滑區，在離心力的作用下光滑油更易于抵達軸承光滑區，因而比一般的噴發光滑和油氣光滑作用好，可進一步進步軸承的轉速，如一般油氣光滑，角接觸陶瓷球軸承的dn值為2.0×106左右，選用加大油氣壓力的方法可將dn值進步到2.2×106，而選用環下油氣光滑則可達到2.5×106。

2、噴發光滑是直接用高壓光滑油對軸承進行光滑和冷卻的，功率耗費較大，成本高，常用在dn值為2.5×106以上的超高速主軸。
3、脂光滑不需任何設備，是低速電主軸普遍選用的光滑方法。dn值在1.0×106以上的電主軸，多選用油光滑的方法。
4、油氣光滑是將少量的光滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的光滑區。光滑油起光滑的作用，而壓縮空氣起推進光滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣一直處于分離狀態，這有利于光滑油的收回，而對環境卻沒有污染。
施行油氣光滑時，一般要求每個軸承都有獨自的油氣噴嘴，對軸承噴發處的位置有嚴厲的要求，不然不易確保光滑作用，油氣光滑的作用還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量能夠進步冷卻作用，而進步油氣壓力，不僅能夠進步冷卻作用，并且還有助于光滑油抵達光滑區，因而，進步油氣壓力有助于進步軸承的轉速。
實驗表明，加大壓力比選用慣例壓力進行油氣光滑可使軸承的轉速進步20%。
5、油霧光滑是將光滑油(如透平油)壓力空氣霧化后對電主軸軸承進行光滑的。這種方法完成容易，設備簡單，油霧既有光滑功用，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易收回，對環境污染嚴峻，故逐步被新型的油氣光滑方法所取代。